Докладывал по этому вопросу директор предприятия Александр Перчаков, который рассказал, что повышение тарифов в троллейбусов до 1,50 грн и в автобусах до 3,00 грн уже согласовано с министерством экономики, все расчеты поданы и проверены, осталось слово только за исполкомом.

- Я рассчитывал, что вы примете решение еще в апреле, - поделился г-н Перчаков. – Но его не вынесли на рассмотрение. Из-за этого предприятие не дополучило около 500 тыс грн. Если не принять это решение сегодня, то это будет начало конца коммунального транспорта в Сумах.

И.о. начальника горотдела логистики и связи Николай Гиценко подтвердил, что все документы в порядке, а вот у правового управления были замечания из-за отсутствия документального подтверждения повышения цен на топливо и ГСМ, электроэнергию, запчасти и т.д. Тем не менее, вопрос включили в повестку дня.

Когда же пришло время его рассматривать, г-н Перчаков апеллировал, что последний раз тарифы на проезд в троллейбусах повышались в 2009 году, в автобусах – в 2011-ом. За это время, по его словам, электроэнергия подорожала в 2,5 раза, горючее – еще больше. Кроме того, с 1 июня 2015 года государство отменяет субвенция за льготный проезд пенсионеров, заменяя ее адресной помощью, механизм которой, правда, до сих пор не разработан, и которую, по его мнению, пенсионеры будут тратить по своему усмотрению, а не обязательно на проезд.

Это не устроило одного члена исполкома, бывшего советника мэра Сум Андрея Баранова (председателя городской организации партии ВО «Батьківщина»), который посчитал, что адресная помощь все равно должна вернуться «Электроавтотрансу». Все остальные доводы его также не убедили.

При голосовании он «воздержался» при 6 голосах «за». Этого не хватило для повышения цены проезда.

После окончания исполкома Александр Перчаков на повышенных тонах высказал все, что думает о г-не Баранове и пригласил посетить предприятие, чтобы убедиться в плачевном его состоянии. Г-н Баранов уклонился от ответа.

- Сегодня нет Александра Николаевича (Лысенко - Ред), а завтра он будет, - пообещал управделами Виктор Волонытрец. – Так что не горячитесь.

Вероятно, тарифы для «Электроавтотранса» таки утвердят, возможно, в рабочем порядке. Ведь не хватает всего одного голоса.