Об этом пишут Наші гроші со ссылкой на систему «Прозорро».

К концу 2018 года должны отремонтировать 12 участков трассы общей протяженностью 34 км на отрезке км 3+474 - км 38+ 625. Ремонт стоит в среднем 9,51 млн грн. за километр.

Выполнят подготовительные и земляные работы, укрепят обочины, сделают пересечения, примыкания, въезды во дворы, автобусные остановки, искусственные сооружения и дорожные корыта, установят знаки и нанесут разметку. Гарантийный срок составляет 10 лет.

По итоговой ведомости с майскими ценами, 102,41 млн грн пойдет на асфальтобетон плотный крупнозернистый типа А марки 2 по 1550 грн/т (здесь и далее тендерные цены указаны без НДС и доставки).

В апреле несколько лучше асфальтобетон плотный крупнозернистый типа А марки 1 продавали оптом на 4% дешевле - по 1490 грн/т.

Еще 64,04 млн грн отведено на смесь ЩМАС-20 по 2075 грн/т. В мае на тендере Черкасской САД она стоила на 19% дешевле - 1750 грн/т.

Также 28,7 млн грн. отписали на оптимальную щебеночно-песчаную смесь, обработанную цементом М-20 по 640 грн/куб. м и 8,32 млн грн - на готовую песчано-щебеночную смесь С-7 0-20 мм марки М1000 по 500 грн/куб. м.

В подтверждение указанных цен предоставлено коммерческое предложение от ООО «Дорожник-97».

Кроме того, импортные стеклянные шарики на 120 тыс. грн. стоят 38 500 грн/т. В марте КП «Коммунальное предприятие по строительству, ремонту и эксплуатации дорог» Хмельницкого горисполкома купило австрийские шарики по 23 694 грн/т с НДС.

На заработную плату пойдет 1,1 млн грн., то есть 0,3% общей стоимости подряда. На прибыль отведено еще 0,2% - 645 тыс. грн.

Цена сделки на 0,1% ниже ожидаемой стоимости закупки в 321,35 млн грн.

В торгах также участвовали ООО «САТ Украины» и ООО «Техно-Строй-Центр», причем никто ни разу не снижал цену в ходе аукциона.

«Автомагистраль-Юг» принадлежит одесситам Валерию Короткову и Олегу Наливанному.